美军B-2首次部署夏威夷,为何要进行“热加油”?只为装怂给小弟看

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2018年9月14日,隶属于美空军第509战略轰炸机联队的2架B-2隐身轰炸机在位于夏威夷州的希卡姆空军基地降落,并首次在该基地进行了热加油演练,颇有针对战时防御中国远程导弹打击,缩短暴露窗口的意味,本文就此为您简析。

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进行热加油作业的美军F-15E战斗轰炸机,注意飞行员还在座舱中待命。

  10月7日,***《***》报道称美国空军近日宣布完成了B-2隐形轰炸机在夏威夷的首次常态化部署。此外,B-2海域F-22进行了联合战术演练,以备在关岛空军基地在收到攻击时,能以夏威夷为基地对敌进行反击。此外,此次部署期间美国空军还进行了“热加油”演练。

热加油是指战机在保持发动机启动状态下,地勤人员使用加油设备为其补充燃料及弹药,由于危险系数极高,通常只在战斗机和武装直升机上进行。

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与传统的冷加油相比,热加油优势在于可大幅缩短战机从降落到二次起飞之间的时间间隔。

  此次美国空军除了将3架B-2部署到夏威夷,还有200多名空军人员。不过,美军设想的关岛遭到攻击,很可能是来自***的弹道***攻击美军机场。毕竟从地图上看,夏威夷珍珠港的希卡姆联合基地比关岛更靠近美国本土,再加上近些年***经济的井喷式发展和军力增长,美国苦心经营的“第一岛链”,甚至是“第二岛链”都已经不能完全压制住***。因此,美军在关岛的众多重要军事资产在受到攻击或者可能受到攻击时必须后撤。其实,这个后撤的决定早就是计划好的。比如美军针对***问题而部署的整支第八军,在***半岛出事时,这些部队不是直接开赴战场,而是后撤。最为典型的,就是2017年***海空军的多次联合演练中,美军部署在韩国的诸多架战机紧急起飞,之后几乎全部飞往了***......而在针对***的战略上,美军也将以前的“5027”计划逐渐变为了“5031”等计划,目的就是一旦***半岛出事,直接后撤保存有生力量和重要军事资产。

搭载喷气燃料的油车从发动机仍为开启状态的B-2前驶过。

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热加油的最长时间通常不会超过30分钟,可大幅提高单架战机的出动效率。此次B-2进行热加油演练,也是美空军对自身战机和地勤人员的自信表现。

  此外,前文我们还提到了美军给B-2轰炸机进行了“热加油”演练。要知道,“热加油”要比传统的“冷加油”节省时间。传统的“冷加油”需要战机落地后将引擎关闭,飞行员出舱,维护人员对费劲进行检查,包括抽取燃油样品进行检测和下载机载计算机错误代***进行分析等等一系列必要的操作。而“热加油”则取消了这些检查,并且不关闭引擎,从而将从战机降落到第二次起飞的时间缩短。一般情况下,“热加油”只在歼击机上进行,可让歼击机从降落到第二次起飞的时间间隔不超过30分钟,使得执行任务的时间间隔减少了2至3小时。

因为热加油方式的危险系数极高,对地勤维护人员的训练程度有极高要求。传统的冷加油是关闭战机的所有系统,而热加油则需要飞机的多个系统运行时进行加油,尤其是发动机还在运转的情况下,工作环境十分危险,稍有差池就会酿成大祸。

  美军此次在B-2隐身轰炸机上进行“热加油”演练,看来是对B-2的可靠***相当有信心。要知道,B-2是一款高度依赖机载电脑的飞翼大型飞行器,其高度依赖机载电脑内的代***进行编程飞行,而且飞翼结构本就操作困难,一旦机载电脑内的程序代***有错误,或者B-2的各个系统有故障,轻的可能造成不能完成任务,重的可能造成机毁人亡的事故。此外,B-2是一款轰炸机,其起飞重量和油箱、载油量都比歼击机大得多,因此“热加油”所需的时间也比歼击机要高。

B-2的地面加油口位于机腹弹舱附近,美军地勤人员正将加油管拉往加油口。

  不过,在当今的战场上,时间是极其宝贵的,近些年世界各个军事强国都强调打击“时间敏感***目标”,也就是我们常常在各个军校和军事***中所说的“时敏目标”,这些目标的可打击时间非常短暂,更何况打击过后还要进行侦察、评估损伤,以确认目标是否被击毁。因此,对于现代***飞机来说,越是节约时间的加油方式,越有利于空中力量的反击和二次打击、快速反映。

B-2轰炸机进行地面热加油作业。

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此次B-2轰炸机进行热加油演练,是近期美军针对从非对称战争向与中俄进行大国对抗转变战略的一部分,模拟的是一旦关岛基地遭到敌军导弹袭击,部署在美国本土或夏威夷基地的B-2轰炸机部队可在最短时间内完成转场飞行,进行油弹补给后,迅速飞赴战区, 实战意味十分明显。

  但是,“热加油”方式的危险系数极高,对地面维护人员的训练程度有极高要求。传统的“冷加油”是关闭战机的所有系统,而“热加油”则需要飞机的多个系统运行时进行加油,尤其是引擎还在运转的情况下,这是一种非常危险的工作环境。我们可以想象,地面维护人员接近正在运转的飞机引擎是一件多么危险的事情,稍有不慎就可能被吸进引擎,况且地面维护人员还要为战机挂弹。不过,B-2隐形轰炸机进行“热加油”演练还算相对安全的,毕竟其引擎吸气口布置在上面,不过笔者一直没有找到B-2隐身发动机的加油口在哪,只找到了B-2空中加油的照片。

作为美空军现役唯一的一种隐身轰炸机,B-2的2个内置弹舱可挂载23吨弹药,例如80枚GBU-38小直径炸弹或16枚B-83氢弹,最大平飞速度0.95马赫,最大航程1.1万千米,具有相当强的战略威慑能力。图为1994年,一架B-2在一次实战打靶演练中连续投放47枚Mk-82航弹,进行地毯式轰炸。

  对于美国空军而言,B-2进行“热加油”和F-22联合演练说明美国空军正在将“前沿补给和加油点”方案和“快速猛禽”计划推广,以往的F-15和F-16等战机进行“热加油”已经不能满足美军的需要了。

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