中华比DongFeng21D更狠的导弹暴光:万里外攻击美舰

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而且更加要命的是这种重大基础设施的建设周期,动辄以十年为单位来计算,就算美国现在马上立项开始动工,能够发挥作用至少也是2030年以后的事情,届时中方不知道已经修炼到了何等境界?真可谓是远水难解近渴。另外在隔热防护系统、黑障通信导航等配套技术上,美国也缺乏积累,这些因素也是导致美国高超音速武器实验频频失败的罪魁祸首。美国不得不一再降低那些好高骛远的技术指标,打算集中力量攻克1000公里级别的高超音速机动再入飞行,至于所谓的弯道超车更是遥遥无期的美好梦想而已。

音速指在1个标准大气压和15℃的条件下物体移动340m/秒的速度,即1M的速度;高音速是指移动速度M1至M5之间的速度;超高音速则是指物体移动速度超过M5的速度,约合每小时6000公里。

中国央视曝光的我国自行研制的JF-12高超声速飞行条件激波风洞

美国国防部负责装备研发的副部长迈克尔格里芬,在2017年曾经公开表示,过去由于重视程度不够,其高超音速武器研发已经落后于中国;中方在该领域的快速进步对美军甚至美国本土构成了严重威胁;美国如果不能奋起直追,在未来可能爆发的军事冲突中,因为缺乏对等威慑手段,将处于被动局面。当然迈部长的自信心还是爆棚的,誓言美国将把发展高超音速武器作为最高优先级别,不仅要重新取得领先地位,还要让中国感受到无法追赶的绝望!

2018年3月1日,普京在发表国情咨文时对外宣称,目前,俄罗斯军队已经列装高超音速武器,表明俄军在高超音速导弹实战化方面居领先地位。

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弯道超车这个名词,这些年来在网络上似乎一直都是属于中国的专利。尽管网友们对此说法褒贬不一、各执一词,但是不可否认的是,经过广大科研工作者的不懈努力,中国在军事装备领域取得了许多后来居上、赶超前辈的骄人业绩,将一个个曾经看起来是那样遥不可及的领先者,都抛在了自己身后。不过笔者今天讲述的弯道超车系列励志故事的主人公,却不是中国,而是来自大洋彼岸、长着一副浓眉大眼的美国,我国则摇身一变成为被弯道超车的对象。

俄罗斯媒体公开透露说,现在,俄罗斯如果决定轰炸美国,只需要15分钟,因为,如今俄已经拥有20M的“先锋”高超音速导弹,时速可达6800米/秒。

中国的7次高超音速飞行器试验每次都被美国雷达全程追踪,中国的技术究竟如何从美方的报道上我们就可以知道:从早期的不可能,再到后来的疑似进行,再到现在中国高超音速武器获得第x次发射成功。这一变化的原因,就是美国雷达图像上清晰的记录了中国飞行器飞行的轨迹和速度,10马赫!

反观中国发挥了全国一盘棋,集中力量办大事的优势,预先布局建设了先进完备的实验设施,通过高频率的试验试飞积累了丰富的研究数据,在TBCC涡轮基组合循环发动机、TRRE涡轮-火箭-冲压组合循环发动机以及火箭助推+滑翔水漂飞行这三大高超音速武器的主流技术流派上,齐头并进、全线突破,取得了国际领先的丰硕成果;并且已经有成熟型号率先投入了实战化部署,未来进一步扩大优势是可以预期的。最后笔者送给美国人一句话:弯道有风险,超车需谨慎。

人类进入超音速时代为上世纪40年代二战时期,美国研制的F-86和苏联研制的米格-15战斗机均为超音速战机。此后,超音速飞行器研发速度提升放缓,最高达3M、4M,一直未超过5M。

高超音速武器概念图

几个主流路线都被中国抢了先机几个主流路线都被中国抢了先机

发展高超音速技术具有重要的战略意义。近20年来,世界航空航天大国纷纷以高超声速天地往返系统、高超音速导弹和高超声速飞机为目标进行深入研究,目的在于独立拥有抢占空中和空间战略优势的利器。

而且就现有技术来看,中国的DF-ZF以及WU-14还有其他尚未曝光的型号已经组成了体系化的发展方向,这点跟美国和俄罗斯都不同。中国研发这种武器是直接可用,用来实现美国一直梦寐以求的全球1小时打击这类常规打击手段,还可以应用在打击航母、基地、地堡等高价值目标上。当然也可以在必要的时候,运载核弹头突破美国的反导系统。

美国发现自己需要补课的地方太多美国发现自己需要补课的地方太多

据国外专家分析,中国的高超音速飞行器已经进行过多次成功试射,中国研发的有动力和无动力的高超音速飞行器,可由固定的洲际弹道导弹发射装置发射,也可以由水下的潜艇和空中的战略轰炸机的弹舱发射,后两者发射方式因更无法拦截,对于美国来说更具有致命的威慑力。

JF12之前,美国制造的世界最先进高超音速风洞至今不超过1.2米

中国已率先实现高超音速武器的实战化部署中国已率先实现高超音速武器的实战化部署

有专家推测,中国自行研制的高超音速飞行器一旦部署,安装在洲际弹道导弹上的高超音速导弹的弹头,无疑将具有全球打击能力,而且,由于中国研制的高超音速导弹具有独特的高速飞行和机动能力,完全可以躲免对方避雷达和导弹拦截器的监测和跟踪,因此,对方很难实施有效的拦截。如果中国的高超音速导弹一旦正式服役,必将改变世界核威慑的整体态势,中国的核威慑能力将空前增强。

近日,中国央视曝光的我国自行研制的JF-12高超声速飞行条件激波风洞,据悉,JF-12风洞是首个具有中国人独立知识产权的超级风洞,也是目前在国际上同类型高超音速实验设备中的世界第一,军事专家雷泽先生告诉记者,近年来,中国屡次发射和试飞高超音速武器的新闻不绝于耳,外国媒体认为,在高超音速武器研制方面,中国实际上已经领先于美国,中国的DF-ZF高超音速武器实际上已经进入到最后定型阶段,在速度上已经领先美国,而这些成就可不是凭空出现的,这是中国突破了一项美国22年都没有解决的技术困境。

美国计划推出大量高超音速武器项目美国计划推出大量高超音速武器项目

冷战时期,美国和苏联都曾竞发超过5M的超高音速武器装备。苏联解体后,俄罗斯因经济困难,耗资巨大的高超音速武器研制项目曾被一度叫停,进入新世纪后,俄罗斯恢复了相关项目的研发。

中国导弹发射高超音速飞行器的射程示意图

随即美军很快曝光了一系列令人眼花缭乱的高超音速武器项目,包括空军主导的空射快速响应武器ARRW、高超音速常规打击武器HCSW;陆军主导的作战火力助推滑翔武器OpFires;海军主导的常规快速战术打击系统CPS、常规快速全球打击系统CPGS等等。射程范围从1000公里到上万公里,发射平台涵盖陆基、空基、海基,充分表明美军对高超音速武器的应用前景是寄予厚望的,也体现出了迈部长急于求成的迫切心情。但是仅仅过了不到一年,迈部长的底气就大打折扣了,不得不坦承美国研制高超音速武器遇到的麻烦比预想的要大得多,赶超中国之类的大话连提也不提了。

在俄罗斯专家们看来,在核反击武器研发方面,俄罗斯要领先美国10至15年,美国已经远远落后了。

钱学森教授年轻时的照片

号称世界头号科技强国的老美,试图弯道超车中国不成却一头掉进了沟里,这究竟是怎么回事儿呢?首先美国在高超音速武器领域缺乏国家层面的整体战略规划,基本停留在各个军种为了争夺经费各自为战的九龙治水状态,尽管研究项目看起来琳琅满目,但是很大程度上都是在重复投资做无用功。其次美国的相关基础研究设施远远落后于中方,比如:中国拥有世界第一的JF12激波风洞,能够模拟25至40公里高空、5至9倍音速的飞行环境,实验温度3000℃,测试时间超过100毫秒,领先老美现有风洞一个数量级。

据悉,在2006年至2015年,美国曾多次在澳大利亚的武麦拉靶场进行过高超音速武器研制的飞行实验,虽然,科研人员成功进行了超燃冲压发动机实验,但是,边界层的关键性实验并没有完全取得成功。为此,美国空军不得不决定在2017至2019年继续实验。

这是美方自己通报的数据,已经超乎了反导体系的拦截能力,所以也怪不得美国人一开始不相信,中国确实做到了连美国人都办不到的事情。另外还有一点,就是搭载着高超音速飞行器东风导弹在把高超音速飞行器发射出去前,外界根本无从得知上面到底是普通弹头还是高超音速飞行器,高度的不确定性以及使用高超音速飞行器后还可以把东风导弹的射程进一步延长,这本身就是极佳的打击利器。

缺乏整体战略规划是美国的主要硬伤缺乏整体战略规划是美国的主要硬伤

美媒称中国高超音速武器即将服役

高超音速武器穿越大气层

据悉,当年外电获得的中国大型高超音速风洞系统的图片,是证实中国正在研制高超音速飞行器的一个重要的证据。从相关的图片上,中国这一大型超高音速风洞,可以说是世界上最大和最先进的高超音速试验设备之一。

军事专家雷泽先生称,风洞,是先进飞行器的摇篮。它通过人工产生并控制气流来模拟飞行器周围气体的流动,提供飞行器设计需要的基础数据,风洞提供了飞行器研发前期一个高效、方便、经济的试验手段。一架先进飞行器在上天之前,需要在风洞里做上几千上万次的吹风试验。

由于两者的飞行弹道明显,“先锋”导弹不同于飞行弹道相对固定、易于预测和拦截常规洲际弹道导弹,因此,美军现役部署在阿拉斯加州的“地基中段拦截弹”系统及本土的“萨德”高空战区拦截系统,无法防御俄军“先锋”高超音速一类的战略导弹。

中国火箭之父钱学森教授早在上世纪40年代就提出了一种助推,滑翔式弹道,也就是大名鼎鼎的钱学森弹道,使用这种弹道的飞行器,沿大气层边缘飞行,再入大气层后,会启动自身动力装置,将自己推出大气层,形成一种打水漂的效果,由于其大部分时间是在大气层边缘飞行,速度可以达到7-8倍音速,测算这样的弹道是十分困难的。

尤里·所罗门诺夫说:

报告称,对于中国的高超音速飞行器研发一直存在一个担忧:这项技术可以被应用到常规武器和核武器上。从中国使用东风-21D来对该飞行器发射来看,中国很可能发展DF-ZF为常规武器或者核武器来使用。目前,DF-ZF由东风-15B、东风-11A、东风-21D等来发射, 在使用东风-21D的时候,该飞行器的射程甚至覆盖整个关岛。

超高音速导弹的飞行速度超过了截至目前的所有武器。比如:从乌鲁木齐飞到上海,民航飞机单程最快需要4小时25分钟,而超高音速航空器只需30分钟,甚至更少的时间。

中国最近几年已经进行过不下七次高超音速飞行器实验,其中可以确认的有6次获得全部成功,有一次套用全世界通用说法获得部分成功。这样的成功率远远领先于美、俄两国了在此领域上。

据悉,就在美国还在苦于没有取得实验成功之际,位于中国四川绵阳的中国空气动力研究与发展中心,已经解决高超音速飞行器相关空气动力学基础性的关键难题。

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2014年1月和12月,中国国防部新闻发言人曾两次回应有关中国进行高超音速导弹试验的提问,称在境内按计划进行的科研试验是正常的,不针对任何国家和特定目标。在外国记者看来,中国的这样回应,证实了外界对中国高超音速导弹的猜测。

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高超音速飞行器主要包括三大类:即高超音速巡航导弹、高超音速飞机、高超音速空天飞机。高超音速导弹不但可打击5000至6000公里范围内的目标,而且,还可以打击空间卫星,作为反卫星武器,超高音速导弹的成本比其他武器装备成本明显低廉。

中国在研发高超音速飞行器领域显然不只是为了突破美国的反导系统,而是建立自己的高超音速武器研究装备体系。中国在这方面的研究其实从上个世纪60年代就有理论研究,70年代就建成了从5马赫到10马赫的高超音速风洞,所以中国的高超音速武器化研究实验成功率更高,实验更为频繁,这是装备能够服役的标志之一。

高超音速导弹令美国恐惧

如果说在二战时代,德国的V2导弹是难以防御的绝对大杀器,那么中国的东风-41洲际弹道导弹配合高超音速武器的顺利部署,将是制衡美国,掌握战略主动权的绝对砝码。

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